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2009重要财税回眸

跌宕起伏的2009年承接着百年不遇的金融危机的浓厚阴影。而政策当局继续加大救市力度,出台了一系列的积极财政和税收政策...

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    跌宕起伏的2009年承接着百年不遇的金融危机的浓厚阴影。而政策当局继续加大救市力度,出台了一系列的积极财政和税收政策。中国宏观经济快速企稳。可谓是“否极泰来”。12366财税网与您一起共同经历了喜与悲。共同见证了一系列重大经济事件。新一年的经济图景正徐徐展开。在这张复杂的图景中。在即将到来的一年中,注定会有更多的意外、惊喜和悬念上演。
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  • 新年开市:股市楼市双双遇寒
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        今年首个交易日,沪深股市以1%以上的跌幅双双“低调”开局,未能如期迎来“开门红”。楼市更似遇暴风雪,元旦假期三天北京、深圳、上海、成都等多个城市成交量急剧降温,成都还出现零成交。

        昨天,上证指数早盘以3289.75点高开,稍稍摸高3295.28点后即转而下跌,终盘以全天次低点3243.76点报收,较上一交易日下跌33.38点,跌幅为1.02%;深市终盘收报13533.54点,跌幅达1.21%。年前一度在股指期货预期推出背景下走强的银行、地产、券商等大盘蓝筹股,再度疲软。 

        但是以物联网、3G通信、农林牧渔为首的题材股闪亮登场,板块涨幅居前,三安广电、高鸿股份(12.65,0.55,4.55%)、大唐电信(20.61,0.34,1.68%)等相关个股均涨停收盘。这些板块的崛起给首个交易日带来些许暖意。

        与A股相比,商品期货昨日走势明显偏强,郑州商品交易所白糖期货收盘涨停,棉花期货合约亦大幅走高,双双逼近历史新高。上海期货交易所铜、锌期货早盘创出新高,但尾盘阶段快速跳水,涨幅收窄。

        如果说股市新年开门还有暖意的话,那楼市真似掉进冰窟窿。

        元旦假期三天,北京商品住宅期房成交量仅为408套,较2009年减少了86套,降幅达17.4%。二手房成交仅63套,其中住宅为58套,较2009年同期下跌65%。

        上周,上海商品住宅成交1671套,比前一周减少了828套,减幅达33%。尽管如此,上海成交均价仍环比上涨12%,高达21275元/平方米。

        深圳,元旦期间商品房日成交96套,较去年成交高峰期下降三分之二。最典型的成交下降城市是二线城市成都,元旦期间,成都主城区商品住宅备案量仅为20套。其中2号这一天的成交量为“零”。“这在成都房地产历史上是绝少出现的情况。”世家机构分析师表示。

  • 购置税后续优惠,热情是否依旧
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     国务院总理温家宝9日主持召开国务院常务会议,研究完善促进消费的若干政策措施,讨论并原则通过《关于试行社会保险基金预算的意见》

    会议认为,去年四季度以来,为应对国际金融危机的影响,中央采取了一些列惠民生、促消费的政策措施,有效激发了城乡居民的消费潜力,促进了家电、汽车、住房、节能环保产品等行业的生产和结构调整,使人民群众特别是农民和城市低收入家庭得到实实在在的好处,对我国经济企稳回升发挥了重要作用。

    会议指出,明年我国经济发展面临的困难和挑战仍然很多,为实现经济平稳较快发展,仍然需要坚持扩大内需特别是增强消费对经济增长的拉动作用。

    总的原则是,促进消费的政策必须进一步加强,现行政策大部分要继续执行,同时为了进一步加强对农民和困难群众的消费支持,并且根据经济结构调整和环境保护的要求,对一些政策进行必要的调整和完善。
     

  • 燃油附加费抗衡油价上涨
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        不同行业受油价上涨影响不同,对于航空公司会有明显的负面影响。现在,燃油成本占航空公司成本的30%左右,油价的上升将对航空公司产生极为不利的影响。

        对能源行业,油价上涨对企业业绩影响主要体现在能源替代方面,但这种影响只有在油价长期处于高位时才明显。就煤炭行业来说,油价的上涨由于替代关系,一般往往会引起煤炭价格的上涨,所以煤炭公司会受益。

        就电力行业来说,石油价格和煤炭价格的上涨会导致发电企业的发电成本上涨,压缩发电企业的利润。

        对汽车行业,油价上涨对企业业绩的影响相对来说比较间接。当国际原油价格长期处于高位时,国内成品油价格最终会上涨到一个相当高度,这将显著提高拥有汽车的成本。所以当油价上涨时,或被预期上涨时,油价成了消费者购买汽车所考虑的重要因素。在中国竞争极为激烈的汽车市场上,高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。

     

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    中国在未来将采取何种经济手段来限制温室气体的排放一直是社会关注的焦点。在目前中国温室气体排放量已经超过美国,成为世界第一的大背景之下,实施碳税制度,不仅是刺激中国经济向低碳排放方向的转型的重要举措,还可以树立中国在积极应对全球气候变化上的国际形象,有力地反击以美国为首的西方国家在国际贸易问题上对中国的刁难。
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    不断抬头的贸易保护主义正使中国相关产业面临空前的灾难,同时也给正在复苏的世界经济蒙上了阴影。 自从9月11日美国政府宣布对华输美轮胎最高征收35%的惩罚性关税后,中美之间的贸易战就有愈演愈烈之势。11月5日,美国商务部公布对华输美油井管反倾销反补贴案的倾销调查初裁,中国进口的油井管将征收最高达99.14%的反倾销税。作为反击,第二天,中国商务部发布2009年第83号和第84号公告,决定即日起对原产于美国的排气量在2.0升及2.0升以上进口小轿车和越野车发起反倾销和反补贴调查。
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    随着11月份的来临,推动今年国内车市取得超预期表现的1.6L及以下排量车型购置税减半政策也将到期。这使得关于2010年汽车政策走向的猜测成为近日热点。记者获悉,目前国家发改委和工信部正在征集车企意见,以决定明年的政策落点,但各政府部门的联合讨论还并未展开。而国内各主流车企则普遍对明年车市表示乐观预期,认为无论排量底线如何调整,来自政策上的支持仍将在明年继续推动车市快速前进。